Serginhoo Posté(e) le 8 décembre 2012 Signaler Posté(e) le 8 décembre 2012 Salut, -J'ai un MBK Booster Spirit AC de 2012 -J'ai dessus un Yasuni R, Ressort de poussé Malossi Jaune, Galets 4g et des ressorts d'embrayages mais je ne sais plus les quels -Je vais commander un Variateur et Embrayage, les deux Stage6 Sport Pro avec un carburateur Dell'Orto PHVA 17,5mm Quel gicleur je dois mettre ? Merci.
0 alex33190 Posté(e) le 8 décembre 2012 Signaler Posté(e) le 8 décembre 2012 le réglage carburateur on peut de dire exactement le gicleur car chaque scoot a un réglage unique peux d indiquer un peu bougie maron brique c'est bon bougie blanche pauvre augmenter le gicleur bougie noir trop riche diminuer le gicleur
0 Trekker_74 Posté(e) le 8 décembre 2012 Signaler Posté(e) le 8 décembre 2012 Avis personnel, je pense que tu tournera autour d'un gicleur principal de 65, après regarde au niveau de ta bougie comme ta précisé Alex33190 ;)
0 Serginhoo Posté(e) le 9 décembre 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 9 décembre 2012 Ok merci je vais commencer avec un gicleur de 65 et selon ma bougie je verrais ce qui me faut merci a vous deux.
0 alex33190 Posté(e) le 9 décembre 2012 Signaler Posté(e) le 9 décembre 2012 Ok merci je vais commencer avec un gicleur de 65 et selon ma bougie je verrais ce qui me faut merci a vous deux. de rien :)
0 Pasternak Posté(e) le 9 décembre 2012 Signaler Posté(e) le 9 décembre 2012 Je te conseillerai plutôt un carburateur PHBG qu'un PHVA, c'est bien plus performant.
0 jaoul29400 Posté(e) le 9 décembre 2012 Signaler Posté(e) le 9 décembre 2012 pas un gicleur 65 :o ! les gicleur d'origine sur les carburateur de 12 c'est 68. sur 17.5 c'est 75/72 commence par un 75. je suis pareil que toi avec la configuration. variateur et embrayage Stage6 sport pro, pots yasuni R et carburateur de 16. et j'ai un gicleur 80 desus
0 Serginhoo Posté(e) le 10 décembre 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 10 décembre 2012 Je te conseillerai plutôt un carburateur PHBG qu'un PHVA, c'est bien plus performant. Ha merde j'ai déjà commander :/ c'est quoi la différence ? parce que sur mxs il y a pas le PHBG en 17,5mm en Dell'Orto
0 Pasternak Posté(e) le 10 décembre 2012 Signaler Posté(e) le 10 décembre 2012 Pour les carbus, faut commander sur Dell'Orto, c'est moins cher, le PHVA que tu as dû prendre est à 35€ sur leur site... Le circuit de ralenti est mieux étudié, il ne bloque pas le debit contrairement au PHVA, le venturi est rond, la cuve tiens par 4 vis, et les vis sont en diamètre de 5mm. Le PHBG servait en compétition de mob notamment, aujourd'hui si on ne s'en sers plus, c'est simplement que les règles de dimensions max de carburateur n'existent plus, sinon on serait encore sur ce type de carburateur en compétition, car avant les PWK, le must c'est le PHBG.
0 Serginhoo Posté(e) le 10 décembre 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 10 décembre 2012 Ha bha je vais essayer de me le faire rembourser et j'irais commander un PHBG sur Dell'Orto Je te remercie.
0 stunt29 Posté(e) le 12 décembre 2012 Signaler Posté(e) le 12 décembre 2012 j'ai un pot yasuni R et je tourne avec un gicleur de 95 lol
Question
Serginhoo
Salut,
-J'ai un MBK Booster Spirit AC de 2012
-J'ai dessus un Yasuni R, Ressort de poussé Malossi Jaune, Galets 4g et des ressorts d'embrayages mais je ne sais plus les quels
-Je vais commander un Variateur et Embrayage, les deux Stage6 Sport Pro avec un carburateur Dell'Orto PHVA 17,5mm
Quel gicleur je dois mettre ?
Merci.
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